一趟旅遊撞見台鐵與宜蘭縣政府的行動權不平等
文／老鴇（公益組織幹部）
蘇花公路在端午連假時卻因暴雨而坍方導致交通中斷，蘇花公路坍方，相信許多宜蘭人都是有感覺的，宜蘭縣與花蓮縣目前路上最快速且唯一的路徑便是蘇花公路，立委緊急協調交通部啟動海運救援，而陸路則是由台鐵加開普悠瑪自強號疏運北返的眾多旅客。
政府緊急協調陸地與海上各種交通工具來運輸旅客看似是一種有作為，只是大家想過嗎？當身障者也跟大家遇到一樣的狀況時，身障者能否順利搭上加開的班次北返呢？
我需要告訴你：台鐵從來沒有想過。
因為政府往往都只會用常人的觀點看待所有事務，所以當緊急狀態發生時，壓根而不會考量到身障者也會去旅遊而遇上這事情。
因此，我跟大家分享一個我親身遇到的故事：
端午連假期間，我與目前行動不便需坐輪椅的伴侶返回家鄉宜蘭去走走，原定搭乘晚上（05/30）十點半的自強號返回台北，但因宜蘭天氣不佳，所以決定提前返回台北。又因蘇花公路坍方仍未修復，所以羅東車站人潮眾多，大家都臨櫃購買車票，我一樣排隊票，終於輪到我了……
我：不好意思，請問晚上七點前有對號列車到台北嗎？
櫃台：今天都滿了哦～但是14:40有班加班列車是普悠碼，是自由座。
我：那請問有輪椅席嗎？
櫃台：輪椅席？！（驚訝）呃…沒有捏。
我：為什麼沒有？難道台鐵沒有設想過也會有輪椅使用者嗎？
櫃台：我幫你看看是否有其他班次有輪椅席…（開始看著螢幕）
（過了十分鐘後）
櫃台：幫你調到17:XX的太魯閣號，這班可以嗎？
我：可以可以，謝謝您！
櫃台：那請問輪椅使用者是男性還女性？
我：蛤？輪椅使用者是男性是女性不重要吧！難道輪椅席有分性別嗎？
櫃台：沒有啦，想說問一下。方便給我看一下手冊嗎？
我：（遞手冊）
櫃台：這是輪椅使用者的手冊？
我：不，是我的。
櫃台：輪椅使用者沒手冊嗎？所以他是陪同者？
我：為什麼輪椅使用者一定會有手冊？特殊罕病就不一定拿得到啊！他拿不到手冊，我只能這樣買呀！
櫃台：……（無言）
櫃台：我了解了。
我：那我原本的車票要退票，麻煩您了。
（櫃台看了一下票劵）
櫃台：你怎麼會用網路購票？網路購票沒有輪椅席呀！你應該要用電話購票啊！
我：我第一次買輪椅席，我怎麼會知道？而且我才知道台鐵線上購票系統無法選輪椅席，台鐵系統怎麼這麼不人性。
櫃台：（裝死）
櫃台：那麻煩您提前到服務中心會有人員服務，約五點到。
我：好的，謝謝。
買完這次票，真的買到一肚子火，而且車站內外無障礙都做半套，車站內，我每次要推伴侶去搭電梯時都心驚膽跳，深怕一個不小心就掉到軌道上；車站外，看見一個大斜坡卻有五個路阻，根本是超級障礙賽。
另外，羅東車站的無障礙設施很糟糕，先是車站外頭騎樓沒有完全整平，即便看見斜坡，但上去後會發現騎樓出現超大落差，被迫折返。回到人行道，也會看見一堆機車而無法前進，再度被迫折返改走車用道路。看著行人走著騎樓避雨，而我們只能推著輪椅淋雨在馬路上走著，內心除了憤怒外，也充滿不被重視的二等公民感覺。
礁溪車站的無障礙也好不到哪裡去，先是行人道路是用大碎石拼裝，輪椅行進時一直震動，推的難度大幅度增加，輪椅使用者也極度不舒服。而湯圍溝公園的中間與後面段（靠近五峰旗的後方段），為了避免汽機車進入，完全都是用木椅圍起來，只留行人能進入的大小空間；公車則是小型巴士，輪椅完全無法搭乘，看在眼裡，「幹意」破表。
另外，車站電梯蓋在超級偏僻的地方，不注意的話，根本不知道那是電梯出入口，還以為是倉庫。沒事電梯沒人，要嘛就一堆遊客捨棄手扶梯改坐電梯，還要「提醒」才肯讓電梯，真是有夠糟糕！
宜蘭縣身為高齡人口第二多的縣市，也是第一個將風景區打造斜坡、供行動不便者使用的縣市。但是創舉變成歷史、高齡人口的成長數據被忽略了，因為沒有低地板公車可以前往風景區，這些行動不便者只能依靠家裡會開車的家人協助才能出門，否則只能看著照片嘆氣。
顯然，政府並沒有看見這些需求。政府本應盡責任讓所有公民都能使用任何設施，而非用著常人的觀點看待事務，刻意忽略某些族群的需求，形同將這些需求者變成二等公民，宜蘭縣政府與台鐵當真該好好檢討！
圖：羅東車站一樓電梯、車站外頭斜坡的大路阻
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